1、钢中含碳量

以含碳量对齿轮淬火时的翘曲畸变和体积畸变的影响最大。

2、钢中合金元素

钢中合金元素对齿轮的畸变影响很大，如合金元素C、Mn、Ni、Cr、Mo等增大淬透性，增加畸变倾向；而钢中的合金元素如Cr、Mn、Mo、Si、Ni、Ti等，可减小畸变。

3、钢的淬透性

钢材淬透性越高，畸变越大；淬透性越小，淬火畸变也就越小。

4、齿轮形状、截面尺寸

齿轮设计的形状不对称，截面均匀性差；齿轮设计的轮辐刚度差；齿轮设计的工艺孔位置不当等，都会加大齿轮的热处理畸变。

5、钢的原始组织

1）钢的显微组织不均匀性对热处理畸变影响很大。此外，钢中显微组织不均匀，组织粗大，存在较大的偏析，网状组织等，淬火后畸变加大。

2）由于带状组织和偏析等缺陷的存在，成为导致齿轮畸变的重要因素之一。

3）钢锭的宏观偏析常造成钢料横截面上的方形偏析，这种偏析往往造成圆盘形齿轮的不均匀淬火畸变。

4）正方形连铸坯形生产的齿轮热处理畸变均匀；长方形连铸坯形生产的齿轮热处理畸变具有明显的方向性，其对齿轮热处理畸变影响很大。

5）本质晶粒度越细，齿轮淬火后的畸变量将会相应减小。

6）如果齿轮毛坯正火处理的原始组织不均，导致齿轮的热处理畸变。

6、锻造

1）充分锻造有助于减小畸变。特别是锻造后形成合理的金属流线结构，能够降低热处理畸变。合理的锻造还可以使锻坯减少偏析，均匀组织，改善带状组织，有利于减小热处理畸变。

2）金属未充满模腔时会造成最终热处理畸变不一致。

3）齿轮毛坯锻造时，因高温加热、变形度不均和终锻温度较高，将使齿轮热处理畸变增大。

7、毛坯预备热处理

1）齿轮毛坯预备热处理能够减小最终热处理畸变。采用普通正火时，热处理畸变相对等温正火要大。

2）齿轮毛坯在淬火前经过调质处理，淬火后畸变的规律性强，绝对畸变量会有所减小。

8、残余应力

齿轮的机械加工可造成容易引起金属畸变的应力，在齿轮加热过程中，不仅会产生热应力引起的畸变，而且释放内应力也会引起畸变。

9、淬火加热过程

1）较大的直径或厚度齿轮在加热温度下可能产生的最大应力，从而引起较大畸变。

2）在许多生产情况下装夹的齿轮，在入炉初期，各部位存在的温差较大，所产生的热应力足以使首先达到高温的部位发生塑变而引起局部畸变。

3）加热不均匀（包括快速加热）特别是对细长轴齿和薄片状齿轮的翘曲畸变影响很大。

4）一般情况下，加热不均匀（如加热元件直射温度）时，齿轮内部温度高的一侧，在冷却后往往显现凹陷并产生弯曲畸变。

5）加热速度将直接影响加热过程中热应力的形成，并由此引起齿轮畸变。

 

 

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